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因承建工程项目任务的需要，拟对2024年杭州市普通国道桥隧维修加固工程（G329舟鲁线排山、岳山隧道洞内装饰改造提升）防火涂料采购合作单位进行公开选择。欢迎对本项目有兴趣、具备合格响应人资格的响应人参加此次合作单位的选择。
G329 舟鲁线东起浙江舟山，西到河南鲁山县，全程约 1400 公里。临安境内全长 75.741
公里，是连接浙江与安徽的一条重要干线公路，沿线乡镇密集，旅游资源丰富。
排山隧道位于位于 G329 舟鲁线上，中心桩号为 K407+283，建成于 1995 年，隧道全长 366m。 本项目采用分离式一级公路标准，设计速度 80km/h，采用双洞单向通行。隧道内净宽为 10.75 米，路面宽度 8.75 米，隧道建筑限界宽度为：1.0m（检修道）+8.75m（行车道+侧向宽度）+1.0m （检修道）。隧道内路面为沥青混凝土路面。按隧道长度分类为短隧道。隧道洞门形式为端墙式洞门，隧道衬砌采用复合式衬砌。
岳山隧道位于位于 G329 舟鲁线上，中心桩号为 K407+900，建成于 1995 年，隧道全长 599m。 本项目采用分离式一级公路标准，设计速度 80km/h，采用双洞单向通行。隧道内净宽为 10.75 米，路面宽度 8.75 米，隧道建筑限界宽度为：1.0m（检修道）+8.75m（行车道+侧向宽度）+1.0m （检修道）。隧道内路面为沥青混凝土路面。按隧道长度分类为中隧道。隧道洞门形式为端墙 式洞门，隧道衬砌采用复合式衬砌。
（1）选择范围：详细选择内容或要求见第三章工程量清单。
（2）报价需知：所报的价格应包括材料成本、加工费、运输费、包装费、劳务费、装卸、仓储保管、试验检测（指产品出厂前按国家规定频率的试验检测）、取样、保险、利润、税金、政策性文件规定及合同包含的所有风险、责任等各项应有费用；
（3）质量要求：裂缝封闭胶安全性能指标应符合下表的相关规定。
表1 粘贴纤维复合材料用结构胶安全性能指标
| 性能项目 | 性能要求 | |
| 胶体性能 | 抗拉强度（MPa） | ≥38 |
| 抗拉弹性模量（MPa） | ≥2400 | |
| 抗弯强度（MPa） | ≥50，且不得呈破碎状破坏 | |
| 抗压强度（MPa） | ≥70 | |
| 伸长率（%） | ≥1.5 | |
| 粘结能力 | 钢-钢拉伸抗剪强度标准值（MPa） | ≥14 |
| 钢-钢粘贴抗拉强度（MPa） | ≥40 | |
| 钢-C45混凝土的正拉粘结强度（MPa） | ≥2.5，且为混凝土内聚破坏 | |
| 不挥发物含量（固体含量）（%） | ≥99 | |
裂缝修复胶安全性能指标应符合下表的相关规定。
表2 裂缝修补胶安全性能指标
| 性能项目 | 性能要求 | |
| 胶体性能 | 抗拉强度（MPa） | ≥25 |
| 抗拉弹性模量（MPa） | ≥1500 | |
| 抗弯强度（MPa） | ≥30，且不得呈破碎状破坏 | |
| 抗压强度（MPa） | ≥50 | |
| 粘结能力 | 钢-钢拉伸抗剪强度标准值（MPa） | ≥15 |
| 钢-干态混凝土的正拉粘贴强度（MPa） | ≥2.5，且为混凝土内聚破坏 | |
| 钢-湿态混凝土的正拉粘贴强度（MPa） | ≥1.8，且为混凝土内聚破坏 | |
| 不挥发物含量（固体含量）（%） | ≥99 | |
暂定90日历天。
以每日实际施工的具体地点为准。
（1）在中华人民共和国境内注册；
（2）与选择人存在利害关系可能影响公正性的法人、其他组织或者个人不得参加本次选择活动；单位负责人为同一个人或存在控股、管理关系的不同单位不得参加同一项选择活动；
（3）本次选择：不接受联合体参加，不允许分包；
（4）响应单位营业执照必须真实有效且在有效期内，具有相应的经营范围（建筑材料销售）。
（1）本次选择文件 (补充、澄清、修改文件) 以网上下载方式发放；
（2）选择文件网上下载时间：响应文件递交截止时间前；
（3）澄清、补充、修改等更正补充公告请自行登录点击登录查看门户网站进行下载，不再另行通知，响应人因自身贻误行为导致报价失败的，责任自负。
（1）响应文件递交截止时间： 2024年 10月15日 14：30。
（2）响应文件递交地点：杭州市****点击登录查看。
（3）逾期送达或未密封应当予以拒收。
（4）有关本项目的其它事宜，请与选择人联系。
本次选择在点击登录查看官网(http:****。
选择人：点击登录查看
地 址：杭州市****点击登录查看
联系人： 潘 先 生
电 话：****
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附件：http:****
