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嘉兴海河联运海宁多式联运工程——嘉兴至海宁射线紫薇快速通道（硖石互通-麻泾港段）工程上跨524国道（常海线）涉路施工
安全性评价
中标候选人公示
| 项目编号 | **** | 招标方式 | 公开招标 |
| 工程名称 | 嘉兴海河联运海宁多式联运工程——嘉兴至海宁射线紫薇快速通道（硖石互通-麻泾港段）工程上跨524国道（常海线）涉路施工安全性评价 | ||
| 招标人 | |||
| 招标代理机构 | |||
| 工程规模 | 本项目东起硖石互通收费站外广场，起点设计桩号YK0+000，自东向西连续上跨洛塘河、军湖路、G524、规划联民路、碧云南路，随后于桩号YK4+191.907/ZK4++191.907处左右线分幅，于麻泾港闸站南北两侧上跨，终点位于麻泾港西侧，与紫薇快速路接顺，终点桩号YK5+083.967/ZK5+086.351，路线长约5.086km。硖石互通至G524段采用“高架桥”形式，G524至碧云南路西侧段采用“主线高架桥+地面辅路”双层形式，碧云南路西侧至麻泾港段采用“分离式路基”形式。项目全线设置主线高架桥长度约4.296km/1座；主线共设置1处菱形互通以及1对定向匝道；地面道路桥梁约525米/5座、平面交叉4处、1对主辅路地面出入口、改路6处、改渠1处等。 本项目采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的一级公路技术标准，主线高架设计时速80km/h，采用双向六车道，桥梁标准宽度为27m；地面道路设计时速60km/h，采用双向四车道，地面道路标准宽度为31.5m；分离式路基段，每半幅主路采用单向三车道，设计速度80km/h，辅路采用单向双车道，设计速度60km/h，宽度为26.75m；匝道桥的设计时速为40km/h。本项目桥梁设计荷载采用公路-Ⅰ级，设计安全等级为一级。 紫薇快速路及110kV乡赞1459线#23-#25、狮联1664线#50-#48迁改需上跨524国道（常海线）进行涉路施工。根据现行法律法规，需编制专项涉路施工安全评价报告，并向交通主管部门申请行政许可。524国道（常海线）为双向四车道一级公路，设计速度80km/h。 本次招标设一个标段，即第SLAP01标段：根据现行法律法规和标准规范，编制本项目上跨524国道（常海线）涉路安全性评价（含设计阶段和施工阶段）及110kV电力线路迁改上跨524国道（常海线）涉路安全性评价专项涉路施工安全评价报告，组织技术咨询评价报告的论证评审，并协助办理相关许可审批的全过程工作。 | ||
| 中标候选人 | 浙江中路交通设计有限公司 | ||
| 投标报价（元） | 180000 | ||
| 项目负责人 | |||
| 服务期 | 满足招标文件要求 | ||
| 质量要求 | 满足招标文件要求 | ||
| 投标人类似项目业绩1 | 沪杭高速公路许村段改建工程沪杭高架2号桥上跨沪杭高速保通便道施工安全性评价 | ||
| 投标人类似项目业绩2 | 嘉善至西塘市**** | ||
| 投标人类似项目业绩3 | 320国道嘉兴建陶市**** | ||
| 被否决的投标人 | 被否决的理由和依据（不符合招标文件的条款） | ||
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| 开标时间 | 2025-4-29 14:30 | ||
| 公示时间 | ****—**** | ||
| 备注 | / | ||
| 监督电话 | 行政监督：海宁市**** | ||
备注：对公示内容异议、投诉的，请依照《招标投标法实施条例》和《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》七部委第11号相关规定提出。
